Mediterranean Shipping Company

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Mediterranean Shipping Company
(MSC)
Крупнейшее судно компании MSC Oscar прибывает в порт Роттердама (март 2015)Крупнейшее судно компании MSC Oscar прибывает в порт Роттердама (март 2015)
Тип частная компания, S.A.[en]
Основание Неаполь, Италия, 1970
Прежние названия Aponte Shipping Company
Основатели Джанлуиджи Апонте[en]
Расположение  Швейцария: Женева
Ключевые фигуры Диего Апонте (президент и CEO)
Отрасль морские грузоперевозки
Число сотрудников 70 000+ (2017)[1]
Дочерние компании
Сайт msc.com

Mediterranean Shipping Company S.A.[en] (MSC)[2] — базирующаяся в Женеве (Швейцария)[3] частная судоходная компания, вторая в мире — после A.P. Moller-Maersk — по вместимости контейнеровозов[4]: на конец ноября 2017 года оперировала 506 судами, вмещающими в общей сложности 3,14 миллиона 20-футовых эквивалентов (из них 190 судов, на которые приходится 34,4 % вместимости, — собственные)[5].

История

Компания была основана в 1970 году в Неаполе итальянским моряком капитаном Джанлуиджи Апонте[en][3]. По мнению французского издания Le Marin[fr], в Швейцарию бизнес был позднее перенесён в связи с налоговой системой, более благоприятной для ведения предпринимательской деятельности[3]. В октябре 2014 года компанию возглавил, став её президентом и CEO, занимавший на тот момент должность вице-президента сын Джанлуиджи, Диего Апонте[6].

Дочерние организации

Одним из дочерних предприятий MSC является круизная компания MSC Cruises — первоначально также неапольская (Flotta Lauro[it]), действовавшая с 1920-х годов и обанкротившаяся в начале 1980-х. В 1987—1988 годах её вместе с принадлежащим ей флотом (включающим в том числе названное именем основателя фирмы судно Achille Lauro) на аукционе приобрело специально созданное партнёрство StarLauro итальянских предпринимателей Эудженио Буонтемпо и Сальваторе Пьянура[7]. Осенью 1989 года MSC выкупила их доли в этой организации[8], и позднее, в 1995-м, переименовала её (к тому моменту ставшую второй по величине круизной линией Италии) в текущее название[9][10][11].

Другая дочерняя компания Terminal Investment Limited, по данным консалтинговой фирмы Drewry, на 2012 год была 6-м по пропускной способности оператором контейнерных терминалов (13,5 миллионов 20-футовых эквивалентов, что составляло 2,2 % об общемирового значения)[12], сохранила эту позицию на 2016 год, а также по прогнозу должна остаться на ней и к 2020 году[13].

Награды

В 2012 году Джанлуиджи Апонте был удостоен премии британского журнала Cruise International[en] за достижения жизни как основатель и руководитель MSC Cruises[14]. На следующий год ему была также присуждена аналогичная премия от связанного с Lloyd's List[en] журнала Containerisation International, уже как лидеру головной MSC[15][16]. Президент и CEO американского подразделения компании Клаудио Боццо в 2014 году был награждён премией «Конни» Института контейнеризации и межвидовой транспортировки[en][17][18].


Выбросы углекислого газа

В 2018 году компанией в атмосферу было выброшено около 11 мегатонн CO2.[19] В списке опубликованном в данной статье присутствуют еще угольные электростанции и авиакомпания Ryanair, которая выбросила около 9,9 мегатонн CO2[источник не указан 1017 дней].

Литература

  • Middlemiss, Norman. Titans of the Container Trades (англ.) // Shipping Today & Yesterday. — May 2012. — No. 267. — P. 21, 24. — ISSN 0958-7683.

Примечания

  1. ↑ Согласно данным компании: MSC Awarded 5 Star “DNV GL Excellence” for Ship Management (англ.) (PDF). Mediterranean Shipping Company (7 ноября 2017). Дата обращения: 14 декабря 2017.
  2. ↑ Встречаются переводы: «Средиземноморская судоходная компания»[20][21] и «Средиземноморская транспортная компания»[22][23].
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Janin, Carine. MSC, un grand armateur qui cultive le secret (фр.). Ouest-France[en] (6 апреля 2016). Дата обращения: 13 декабря 2017.
  4. ↑ The world's leading container ship operators as of November 30, 2017, based on number of owned and chartered ships (англ.). Statista (30 ноября 2017). Дата обращения: 13 декабря 2017.
  5. ↑ MSC's number of ships as of November 30, 2017 (англ.). Statista (30 ноября 2017). Дата обращения: 13 декабря 2017.
  6. ↑ Barnard, Bruce. Diego Aponte succeeds father as head of MSC (англ.). The Journal of Commerce[en] (2 октября 2014). Дата обращения: 13 декабря 2017.
  7. ↑ Ruffo, Alfonso. "Sì" del ministro, passa di mano la Flotta Lauro (итал.) // Italia Oggi[en]. — 10 Iuglio 1987. — ISSN 1120-6063. Архивировано 18 февраля 2015 года.
  8. ↑ Eisele, Peter T. High Seas (англ.) // Steamboat Bill. — Steamship Historical Society of America[en], Spring 1990. — Vol. XLVII, no. 1 (193). — P. 67. — ISSN 0039-0844.
  9. ↑ European scene. Tailpiece — 1 (англ.) // Asian Shipping. — November 1995. — No. 203. — P. 16.
  10. ↑ The Year in Shipping — October // Lloyd's Maritime Directory 1996 / Ed. Chris Emery. — Lloyd's of London Press, 1996. — P. XLIV. — 887 p. — ISBN 1-85044-944-9.
  11. ↑ StarLauro becomes MSC (англ.) // Cruise Travel. — January/February 1996. — Vol. 17, no. 4. — P. 42. — ISBN 0199-5111. Архивировано 14 декабря 2017 года.
  12. ↑ Drewry's Annual Review of Global Container Terminals Operators (англ.). The Maritime Executive (27 августа 2013). Дата обращения: 14 декабря 2017.
  13. ↑ Container ports industry entering new phase as M&A deals change the landscape (англ.) (PDF) (недоступная ссылка). Drewry Shipping Consultants Ltd. (1 августа 2016). Дата обращения: 14 декабря 2017. Архивировано 15 декабря 2017 года.
  14. ↑ Premio per la carriera a Gianluigi Aponte (итал.). Corriere del Mezzogiorno[it] (13 сентября 2012). Дата обращения: 14 декабря 2017.
  15. ↑ Aponte premiato da Containerisation International (итал.) (недоступная ссылка). Ship2Shore (24 октября 2013). Дата обращения: 14 декабря 2017. Архивировано 15 декабря 2017 года.
  16. ↑ Roll of honour (англ.) (недоступная ссылка). Counterisation International Awards. Дата обращения: 14 декабря 2017. Архивировано 6 августа 2017 года.
  17. ↑ MSC's Bozzo to receive 2014 Connie Award (англ.). The Journal of Commerce[en] (9 сентября 2014). Дата обращения: 14 декабря 2017.
  18. ↑ CII Seeks 2015 Connie Award Nominations (англ.) (PDF) (недоступная ссылка). Containerization & Intermodal Institute (25 февраля 2015). Дата обращения: 14 декабря 2017. Архивировано 3 августа 2016 года.
  19. ↑ Nico Muzi. European shipping's climate record. Transport & Environment. www.transportenvironment.org (9 декабря 2019). Дата обращения: 4 января 2020.
  20. ↑ VI. Меры, связанные с торговлей // Доклад Группы экспертов, учрежденной резолюцией 1874 (2009) — S/2010/571. — Совет безопасности ООН, 2010. — С. 28. — 78 с.
  21. ↑ Пожар на Flaminia // Морской бюллетень МФТ. — Международная федерация транспортных рабочих, 2013. — № 27. — С. 33.
  22. ↑ Решение от 15 сентября 2014 г. по делу № А32-37615/2013. Арбитражный суд Краснодарского края (15 сентября 2014). Дата обращения: 14 декабря 2017.
  23. ↑ Постановление ФАС Северо-Западного округа от 04.02.2010 по делу N А05-6879/2009. Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа (4 февраля 2010). Дата обращения: 14 декабря 2017.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Mediterranean_Shipping_Company&oldid=11293118